熱門關(guān)鍵詞: 應(yīng)急救援車 危險品廂式運輸車 冷藏車 廂式冷藏車 罐式危險品運輸車系列
冷藏車達不到制冷效果是怎么回事? 其實對于這種問題我們是經(jīng)常聽到的,下面冷藏車廠家就來跟大家說下這是怎么回事;
首先,我們應(yīng)當(dāng)注意,在堆放貨物的時候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物,否則會阻礙冷氣的流通,貨物上方的阻塞會導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保持更小220毫米的距離。一定要保證裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響制冷機組的正常工作。
還有一方面,由于制冷機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)來除霜的。
當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近的時候,車內(nèi)的制冷機組的蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會快速結(jié)霜或者結(jié)冰,這時候空氣感應(yīng)系統(tǒng)隨即運作,機組會迅速進入除霜狀態(tài)。
當(dāng)盤管溫度回升至9度(設(shè)計溫度)左右除霜立即結(jié)束。從而制冷機組就會出現(xiàn)循環(huán)的上述操作,從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象,給大家的直觀感覺就是制冷機組頻繁在除霜工作,而箱內(nèi)的溫度卻沒有明顯的降溫。
基本上都是因為車廂內(nèi)貨物裝載的太高、太多的原因而導(dǎo)致的制冷機組頻繁工作可車廂溫度卻降不下來
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